Modules de commutation

Description

Les modules de commutation existent en version triple ou sextuple qui vous permettent de commuter, respectivement, trois ou six circuits.

Synthèse

Fonctionnement

Le signal de bus de l'unité de contrôle active une ou plusieurs sorties du module de commutation. Vous pouvez aussi activer et désactiver les sorties manuellement à l'aide des boutons qui se trouvent sur le module de commutation. Attention : cette activation ou désactivation est temporaire, car elle est remplacée lors de la communication suivante sur le bus.

L'activation ou la désactivation des sorties passe par le relais bistable économe en énergie qui se trouve dans le module. L'état du relais ne change que si l'unité de contrôle ou un bouton de commutation génère une impulsion de données.

Charges autorisées

Le tableau ci-dessous donne un aperçu de la charge maximale autorisée par type d'éclairage.

Installation

Schémas de raccordement

• Pendant la composition de l'armoire, l'installation ne peut pas être sous tension.
• Lors du câblage de la charge, respectez les prescriptions du RGIE en vigueur.
• Une seule phase peut être raccordée sur chaque module de commutation.
• Des fusibles automatiques de 16 A au maximum peuvent être utilisés pour protéger le module de commutation. Fixez celui-ci devant le module Niko Home Control.
• Contrôlez si les charges sont conformes aux spécifications du module de commutation. Les charges ne satisfaisant pas à ces spécifications ne peuvent pas être raccordées directement à ce module. La charge totale maximale est de 32 A-230 V pour le module de commutation sextuple et de 40 A-230 V pour le module de commutation triple.

Pour installer le module :

1    Encliquetez le module de commutation sur un rail DIN.

2    Raccordez la tension du secteur en monophasé sur les bornes à vis L. Le module de commutation triple possède trois bornes à vis L distinctes. Vous pouvez donc raccorder trois circuits d'alimentation. Sur le module de commutation sextuple, les six bornes à vis sont repiquées dans le bas en deux groupes de trois. Vous pouvez donc raccorder deux circuits d'alimentation.

3    Connectez les circuits que vous souhaitez commuter sur les bornes à vis 1’-3’ou 1’-6’.

4    Groupez les conducteurs neutres et raccordez-les à une borne à vis N.

5    Reliez le module de commutation au module qui le précède. Faites glisser le système de pontage coulissant de ce module vers la droite jusqu'à ce qu'il s'encliquète dans le module de commutation. Le bus et la tension d’alimentation sont ainsi transmis.

Codes d'erreur

Lorsque le module fonctionne normalement, la LED STATUS ne s’allume qu’en mode TEST. Si une ou plusieurs erreurs surviennent, cette LED clignote afin d’indiquer le code de l’erreur ayant la plus grande priorité. Le tableau ci-dessous présente un aperçu des codes d'erreur.

Données techniques

Module de commutation triple

• charge maximale : 230 V – 16 A par contact de commutation
• charge maximale sur l'ensemble du module : 230 V – 40 A
• 3 circuits de commutation distincts possibles sur la même phase
• dimensions : DIN 2U
• système de pont coulissant pour connexion au module suivant sur rail DIN
• 2 x 4 bornes à vis pour 3 x 1,5 mm² ou 2 x 2,5 mm² ou 1 x 4 mm²
• marquage CE
• température ambiante : 0 – 45 °C

Module de commutation sextuple

• charge maximale : 230 V – 16 A par contact de commutation
• charge maximale sur l'ensemble du module : 230 V – 32 A
• 2 groupes de 3 contacts de commutation chacun
• dimensions : DIN 4U
• système de pont coulissant pour connexion au module suivant sur rail DIN
• 2 x 8 bornes à vis pour 3 x 1,5 mm² ou 2 x 2,5 mm² ou 1 x 4 mm²
• marquage CE
• température ambiante : 0 – 45 °C