Modules de commutation

Description

Les modules de commutation sont disponibles dans les versions triple et sextuple. Cela vous permet de commuter trois ou six circuits, respectivement.

Synthèse

Le signal de bus de l'unité de contrôle connectée active une ou plusieurs sorties du module de commutation. Vous pouvez aussi activer et désactiver les sorties manuellement à l'aide des boutons situés sur le module de commutation. Attention : cette activation ou désactivation n'est que temporaire, car elle est écrasée lors de la communication suivante sur le bus.

Fonctionnement

L'activation ou la désactivation des sorties se fait à l'aide de relais bistables peu énergivores situés dans le module. L'état du relais ne change que si l'unité de contrôle ou un bouton de commutation génère une impulsion de données.

Charges autorisées

Le tableau ci-dessous donne un aperçu de la charge maximale autorisée par type d'éclairage.

Installation

Schémas de raccordement

• L'installation ne peut pas être sous tension lors de la configuration de l'armoire électrique.
• Lors du câblage de la charge, respectez les prescriptions du RGIE en vigueur.
• Une seule phase peut être raccordée sur chaque module de commutation.
• Vous pouvez utiliser des fusibles automatiques de 16 A au maximum pour protéger le module de commutation. Installez ceux-ci avant le module Niko Home Control.
• Contrôlez si les charges sont conformes aux spécifications du module de commutation. Les charges ne satisfaisant pas à ces spécifications ne peuvent pas être raccordées directement à ce module. La charge totale maximale est de 32 A-230 V pour le module de commutation sextuple et de 40 A-230 V pour le module de commutation triple.

Pour installer le module:

1. Encliquetez le module sur un rail DIN.
2. Raccordez la tension réseau monophasée aux bornes à vis L.
   Le module de commutation triple possède trois bornes à vis L distinctes. Vous pouvez donc raccorder trois circuits d'alimentation.
   Sur le module de commutation sextuple, les six bornes à vis sont repiquées dans le bas en deux groupes de trois. Vous pouvez donc raccorder deux circuits d'alimentation.
3. Raccordez les circuits de commutation que vous souhaitez commuter aux bornes à vis 1’-3’ou 1’-6’.
4. Regroupez les conducteurs neutres et raccordez-les à une borne à vis N.
5. Reliez le module de commutation au module qui le précède. Faites glisser le système de pont coulissant de ce module vers la droite jusqu'à ce qu'il s'encliquette dans le module de commutation. Le bus et la tension d’alimentation sont ainsi transmis.

Codes d'erreur

Si le module fonctionne normalement, la LED D'ÉTAT ne s’allume qu’en mode TEST. Si une ou plusieurs erreurs surviennent, cette LED clignote afin d’indiquer le code de l’erreur ayant la plus grande priorité. Le tableau ci-dessous présente un aperçu des codes d'erreur.

Données techniques

Module de commutation triple

• charge maximale : 230 V – 16 A par contact de commutation
• charge maximale sur le module complet : 230 V - 40 A
• 3 circuits de commutation distincts possibles sur la même phase
• dimensions : DIN 2E
• système de pont coulissant pour raccordement au module suivant sur rail DIN
• 2 x 4 bornes à vis pour 3 x 1,5 mm² ou 2 x 2,5 mm² ou 1 x 4 mm²
• marquage CE
• température ambiante : 0 – 45 °C

Module de commutation sextuple

• charge maximale : 230 V – 16 A par contact de commutation
• charge maximale sur le module complet : 230 V – 32 A
• 2 groupes de 3 contacts de commutation chacun
• dimensions : DIN 4E
• système de pont coulissant pour raccordement au module suivant sur rail DIN
• 2 x 8 bornes à vis pour 3 x 1,5 mm² ou 2 x 2,5 mm² ou 1 x 4 mm²
• marquage CE
• température ambiante : 0 – 45 °C